停车场扫码缴费股票配资成本，本是一件简单干脆的事。
付完钱抬杆放行，交易就此结束，这是绝大多数车主心里默认的规则。
可现在不少停车场，把缴费出口变成了广告变现的窗口。
车主明明已经完成停车费支付，却不能直接离场，必须强制看完几秒广告，道闸才会抬起。
手机稍微晃动，页面就直接跳转软件下载，稍不留神，手机里就多出一堆莫名其妙的APP。
付了全额停车费，没有一分钱减免，却要被迫消耗自己的时间，给平台的广告流量做贡献。
这件事，在网上吵得沸沸扬扬，一段监控视频流出之后，不少网友直言，理解车主情绪，甚至说出支持撞杆这样的极端言论。
很多人看完视频，第一反应是共情车主。
有网友直言，我是来扫码缴费离场的，不是来给APP做流量奴隶的。
钱已经交出去，交易已经履行完毕，凭什么还要附加强制看广告的额外义务。
更让人恼火的是，哪怕老老实实看完广告，停车费一分不少，时间白白消耗，还随时面临误触下载的糟心情况。
有网络数据显示，超七成用户，曾经在停车缴费环节，因为弹窗广告误触下载软件。
这已经不再是简单的用户体验差，被很多网友定义成付费绑架。
停车场出口本是通行通道，却拿来拿车主的时间变现，把每一位离场车主，当成免费的广告受众。
评论区里面，大量普通车主纷纷现身说法。
不少人表示自己也遇到过一模一样的糟心事，全国各地不少地方的停车场，都存在这种强制广告的套路。
还有网友吐槽，想要交现金，保安直接拒收，只允许扫码操作，等于把所有车主，都逼进这套带广告的系统里面。
大家情绪能够理解，但从法律层面来讲，撞杆的行为，并不值得效仿。
从民法典角度，停车服务属于服务合同关系。
车主缴纳停车费，停车场提供停放场地，双方的权利义务到此结束。
在车主已经足额付费之后，设置强制广告作为抬杆前置条件，属于单方面增加消费者的额外义务。
根据《消费者权益保护法》，消费者享有公平交易权，经营者不得附加不合理的交易条件。
强制看广告，就是典型的附加不合理条件。
但是，即便对方设置不合理规则，车主也不能故意冲撞道闸栏杆。道闸属于停车场的财物，故意撞击损毁，要承担财产损坏的赔偿责任，情节严重还可能涉及治安处罚。维权有理，但是不能用违法的方式对抗不合理。
这也是网上一部分理性网友的观点：遇到停车收费纠纷应当理性维权，冲撞栏杆并不可取。制度有问题，不该由个人用破坏财物的方式发泄怒火。
可现实的困境就摆在眼前。很多车主吐槽，违法成本很低，维权成本却很高。遇到强制广告，当场投诉12315，费时费力，耽误自己出行。大部分人赶时间，只能忍气吞声，被迫看完广告再离开。
也有网友呼吁，这类强制弹窗、诱导误触下载的停车缴费系统，应该开展集中整顿。收钱是停车场拿，广告收益是平台拿，所有麻烦，全部压在普通车主身上。明明完成付款，却不能享受对等的离场服务。
杆子断了可以维修，但是公众的信任感一旦撞碎，就很难修复。
这件事真正的矛盾，不是车主和道闸之间的冲突。而是商业平台不断扩张变现边界，把广告套路渗透到生活的各个角落。把本该简单的缴费离场，硬生生套上层层广告枷锁。
面对不合理的强制广告，正确的做法，是留存截图录像证据，向市场监管部门投诉举报。用合规途径倒逼平台整改，而不是冲动撞杆。
希望相关停车场和运营平台能够明白，车主付费买的是停车服务，不是来充当免费广告流量。少一点套路，多一点公平，才是化解矛盾的根本。
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